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《湖南日?qǐng)?bào)》:發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力提升 VAMA引領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋼行業(yè)發(fā)展當(dāng)前位置:湖南鋼鐵集團(tuán)有限公司 -> 要聞資訊 -> 媒體報(bào)道 -> 內(nèi)容閱讀
《湖南日?qǐng)?bào)》:發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力提升 VAMA引領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋼行業(yè)發(fā)展
作者:孟姣燕 | 時(shí)間:2024-10-24 | 關(guān)注:

  湖南日?qǐng)?bào)10月17日訊(全媒體記者 孟姣燕)今天,華菱安賽樂(lè)米塔爾汽車(chē)板有限公司(VAMA)發(fā)布消息,自2014年投產(chǎn)以來(lái),發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁,競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力大幅提升,已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋼行業(yè)的引領(lǐng)者。

  VAMA是湖南目前最大的中外合資企業(yè),由湖南鋼鐵集團(tuán)和安賽樂(lè)米塔爾集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同建設(shè)。VAMA總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官周鑒介紹,2014年6月6日,VAMA第一卷鋼成功下線,隨即開(kāi)啟了第二代先進(jìn)高強(qiáng)鋼、熱成形超高強(qiáng)鋼本土量產(chǎn)供應(yīng),助力中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)迭代升級(jí)的旅程。

  面對(duì)汽車(chē)行業(yè)向綠色、低碳方向轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),2023年4月,VAMA第三代高強(qiáng)鋼項(xiàng)目投產(chǎn),新建成一條鍍鋅生產(chǎn)線,VAMA全系列汽車(chē)用鋼年產(chǎn)能突破200萬(wàn)噸。

  立足生產(chǎn)本地化,目前VAMA實(shí)現(xiàn)了全系列汽車(chē)用鋼產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn),從先進(jìn)高強(qiáng)鋼到超高強(qiáng)鋼,再到汽車(chē)外板,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益完善,多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。汽車(chē)板可供應(yīng)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)白車(chē)身90%的零部件,成為多家頭部新能源車(chē)企的重要供貨商。

  十年來(lái),VAMA堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。目前擁有全球研發(fā)中心14家,每年超過(guò)2.5億美元用于研發(fā)投入。VAMA本土化研發(fā)的全球最高強(qiáng)度級(jí)別熱成型鋼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。

  中國(guó)金屬學(xué)會(huì)顧問(wèn)趙沛教授表示,VAMA集合了優(yōu)質(zhì)上游基板供應(yīng)、本地化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、全球最前沿的汽車(chē)用鋼技術(shù)。《中國(guó)制造2025》將“節(jié)能與新能源汽車(chē)”作為十大發(fā)展領(lǐng)域之一,VAMA還要加大力度開(kāi)發(fā)新能源車(chē)輛專用鋼材,如車(chē)體輕量化鋼材和電池保護(hù)結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼材,持續(xù)賦能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


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